汽车启动困难的原因及解决方法
1、启动方法不正确。
如冷车启动时没关闭阻风门或没有按下浮子下沉器，使进入气缸内的可燃混合气过稀;热机启动时，关闭了阻风门或多次按下浮子下沉器，使进入气缸内的可燃混合气过浓，而使火花塞?淹死?，从而导致发动机不能启动。这时应打开阻风门和减压 阀或卸下火花塞，转动发动机，排净气缸内燃油，再重新启动。
2、若启动方法正确，但仍不能顺利启动时，通常会存在如下几方面原因：
(1)燃油混合比不对;
(2)可燃混合气过浓;
(3)火花塞无火或火弱;
(4)蓄电池电量不足;
(5)点火时间不对;
(6)气缸压缩压力不足;
(7)排气口和消声器积炭过多或堵死等。
发动机启动困难，一般可按以下顺序检查排除：
1、按一下喇叭
根据喇叭声音大小判断蓄电池电量是否充足。如不充足，则应检查电解液是否足够，蓄电池壳体、板等是否损坏。
2、检查火花塞
根据火花塞火花强弱，判断是点火系统故障还是供油系统故障。点火系统故障一般包括：火花塞脏，高压线断，电容器、二极管、晶体管线路损坏，点火开关、总开关未打开或断路，断点触点间隙不对或表面不平等。
3、拆下火花塞
转动发动机，根据排出气体的.干湿及气味，判断是供油系统问题还是点火时 间问题。若火花塞干燥，同时转动发动机从火花塞中排出的气味干而无味，则是混合气未进入气缸，应检查油箱开关、输油管和化油器是否堵塞。若从火花塞孔中排出的气体有汽油味，且用白纸靠近火花塞螺孔时，无明显油珠排出，则是混合气体过稀。若火花塞很湿，则是混合气过浓。
4、拆下磁电机罩
检查点火时间。若点火时间不对，调整断电器。若点火时间对，则应清洁断电器。
5、装上气缸压力表检查
若压缩压力不小于6.10帕斯卡，则是发动机内部机械故障，如：气缸、曲轴箱各结合处的衬垫破损，曲轴箱油封等漏气，或是紧固螺栓松动。若压缩压力大于6.10帕斯卡，则检查排气系统是否堵塞。无气缸压力表时，可拆下火花塞，用手指堵住 火花塞孔，然后转动发动机，若手指感到有猛烈冲击，同时缸内发出?噗噗?的声响，说明压缩压力较高，曲轴箱密封性良好。若手指无冲击的感觉，转动发动机又感到费劲，说明曲轴箱漏气或活塞环与气缸之间漏气。
6、拆下消声器
若积炭过多，则属排气系统堵塞。特别寒冷地区(-40℃)或潮湿天气下难 于起动发动机时使用，由于点火原因，可用低温启动液，可帮助您快速、平稳的启动发动机;同时可用化油器清洗剂不经拆卸解体即可清洗化油器、阻风门、多种控制器内的油垢、积碳、氧化沉积物，使其迅速软化、分解、疏松，进而被冲出随燃料一起烧掉排除，从根本上解决发动机怠速不稳、起动困难等问题，达到节省汽油、降低尾气污染，保养汽车。
